【导语】2026年新年钟声落下，全球经济格局波谲云诡，世界贸易组织预测全年商品贸易量增速将从2025年的2.4%降至0.5%。在此背景下，连续9年保持增长、稳居全球货物贸易第一大国的中国外贸，正以结构性升级破局；而作为东北开放门户的辽宁，也凭借独特区位与政策红利，在“冰上丝路”与产业升级中寻找新增长极。

一、2026中国外贸：在变局中坚守韧性，于分化中孕育新机

1. 整体态势：规模创新高，增速稳中有进

2025年中国外贸交出亮眼答卷，海关总署数据显示，全年进出口总值达45.47万亿元，同比增长3.8%，连续第9年实现增长，创入世以来最长连续增长周期。其中出口26.99万亿元，同比增长6.1%，12月单月进出口4.26万亿元，同比增长4.9%，刷新月度规模最高纪录，为2026年开局奠定坚实基础。
尽管全球贸易增长承压，但多家权威机构对中国出口保持乐观预期。高盛、德银、瑞银等外资投行上调预测，认为2026年中国出口将实现5%-6%的稳健增长，中金公司更精准预判全年出口增速约6%，四个季度同比增速分别为5.6%、4.6%、6.0%、7.7%，呈现逐季回升态势。

2. 结构分化：新动能崛起，市场多元化提速

中国外贸正告别传统劳动密集型依赖，转向高技术、高附加值驱动。2025年装备制造业产品出口16.03万亿元，增长9.2%，占出口总值比重提升至59.4%；“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）、风力发电机组等绿色产品出口分别增长27.1%和48.7%，成为核心增长引擎。2025年12月，芯片、汽车出口额同比增速更是高达47.7%和71.7%，其中芯片已超越手机成为我国出口额最高的单一商品。
市场多元化战略成效显著，有效对冲了传统市场波动。2025年中国对美出口占比从2020年的17.4%降至10%左右，而对共建“一带一路”国家进出口达23.6万亿元，占比提升至51.9%，首次过半。对东盟进出口7.55万亿元，增长8%，东盟连续三年成为我国第一大出口市场；对非洲出口同比增速高达27.2%，新兴市场成为外贸增长“压舱石”。

3. 2026关键机遇：政策与需求双重支撑

多重利好将为2026年中国外贸赋能：一是中美经贸磋商达成共识，贸易摩擦缓和，对美出口降幅有望收窄并止跌企稳，叠加美国扩张性政策刺激内需，为出口提供支撑；二是美联储降息周期开启，全球流动性改善，提振外需韧性；三是绿色转型带来新空间，欧盟碳关税虽推升成本，但光伏、风电、电动汽车等绿色产品可逆势扩张。

二、辽宁外贸：锚定“海陆双通道”，激活区域开放新动能

1. 发展根基：通道优势凸显，跨境电商领跑

辽宁作为东北对外开放的核心枢纽，正以“东北海陆大通道”和沈大经济走廊建设为抓手，构建独特竞争优势。大连港作为我国北极东北航道商业化运营先行者，推动“冰上丝绸之路”从“探险式通行”转向“常态化探索”，海铁联运量位居全国第二，中欧班列开行量连续三年稳步增长，形成连接欧洲的“蓝色快线”。
跨境电商成为辽宁外贸新增长极，大连市跨境电商交易额2014-2024年间年均增长率连续十年保持在20%以上，保税区、跨境电商产业园集聚效应显著，为全省外贸注入新活力。2026年，辽宁将全面实施跨境电商跃升发展行动，推进“跨境电商+产业带”融合，引育规模化经营主体，持续放大电商赋能效应。

2. 2026核心利好：政策、通道、产业三重赋能

政策赋能：顶层设计明确方向

辽宁省委经济工作会议明确提出“高水平建设东北海陆大通道”“加快建设沈大经济走廊”，大连被定位为全省开放格局核心支点。同时，辽宁将深化外商投资促进体制机制改革，打造“投资辽宁”品牌，聚焦世界500强开展精准招商，推进贸投联动、内外贸一体化，为外贸发展提供制度保障。

通道赋能：“冰上丝路+中欧班列”双向发力

辽宁正高标准建设国家中欧班列（沈阳）集结中心，推动中欧班列与TIR互补联动，实现“货聚辽宁、畅达全球”。大连将重点构建北极航线电商物流体系，设立专项扶持基金补贴航运企业，共建“北极航道大连预报与服务中心”，提升航行保障能力，将地理优势转化为贸易优势。

市场与产业赋能：精准开拓与产业升级共振

2026年辽宁将扩大展会布局，重点展会增至200个，办好俄罗斯、沙特等5个自办出口商品展，巩固传统市场的同时，深耕RCEP成员国、上合组织等新兴市场。依托辽宁装备制造、汽车零部件等产业优势，可借力东盟汽车产业链扩张机遇，带动相关零部件出口；同时对接中东、非洲基建需求，拓展工程机械、机电产品出口空间。

三、结语：以韧性破局，向高质量进阶

2026年，中国外贸将在全球贸易放缓的大背景下，凭借产业升级、市场多元的韧性穿越周期；辽宁则立足“海陆双通道”优势，以跨境电商、通道建设、产业联动为抓手，将政策红利转化为发展实效。对于外贸企业而言，紧跟国家绿色转型、新兴市场开拓的步伐，依托辽宁的通道与产业基础，有望在变局中把握新机遇，实现高质量发展。
（数据来源：海关总署、《财经》杂志、辽宁日报）